[데일리스포츠한국 우봉철 기자] 수도권 광역버스 33개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수가 확대된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 최근 "'수도권 광역버스 입석 대응 협의체'를 개최하고, 서울시·경기도와 광역버스 추가 증차에 최종 합의했다"라고 밝혔다.
이를 통해 광역버스 33개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수가 88회 이상 확대돼 최대 4000명의 승객들이 추가로 탑승할 수 있게 될 전망이다. 이를 위해 전세버스 28대, 정규버스 30대 등 총 58대가 투입된다.
이번 추가 증가 증차는 수도권 광역버스 입석 중단에 따른 혼잡 상황과 신도시 광역교통 개선을 위한 전담조직 및 주민 간담회 의견 등을 반영해 결정했다.
고양·남양주 등 경기 북부지역 12개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수를 38회 확대(출근 21회·퇴근 17회)해 1700여석의 좌석을 추가 공급한다.
또 용인·화성 등 경기 남부지역 23개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수를 50회 확대(출근 26회·퇴근 24회)해 역시 2300여석의 좌석을 추가 공급한다.
대광위와 수도권 지자체는 앞서 출퇴근 시간대 광역버스 운행 횟수를 482회 확대하는 '1·2차 광역버스 입석 대책'을 발표하고 차질 없이 추진했으며, 지난 8월부터 현재까지 337회 확대한 바 있다.
입석 대책 중 아직 완료되지 않은 145회와 이번에 합의된 88회까지 더해, 내년 초까지 출퇴근 시간대 운행 횟수는 233회 추가 확대된다. 전세버스는 내년 1월부터 즉시 투입되고, 정규버스는 차량 제작 기간 및 개학 시기 등을 고려해 늦어도 3월 초부터는 운행할 수 있도록 추진할 예정이다.
아울러 12월 초부터 화성시(7790번·1006번)에 2층 전기버스 14대를 투입한 바 있으며, 12월 말부터 용인시(5002번)에도 11대를 순차적으로 투입하는 등 대용량 2층 전기버스도 지속 확대할 계획이다.
대광위 김영국 광역교통정책국장은 "광역버스 공급히 조속히 확대될 수 있도록 노력하는 한편, 불편이 지속되는 노선은 추가 증차나 2층 전기버스를 투입해 공급을 확대하는 등 적극 대응해 나갈 것"이라고 밝혔다.