[데일리스포츠한국 박상건 기자] 우리나라는 삼면이 바다인 해양국가이다. 3,677개의 섬을 거느린 반도국가이기도 하다. 이 섬들에는 바다를 항해하는 선박과 어부들의 안전을 위해 유인등대 35개를 비롯하여 5,289개 등대가 있다. 세상을 밝히는 불빛. 그 소통의 미학을 찾아 30년 동안 우리나라 섬과 등대를 답사한 섬 여행 전문가이자 등대기행 전문가인 ‘박상건 시인의 섬과 등대여행’을 독점 연재한다. 매주 그가 직접 취재하고 촬영한 생생한 섬 이야기, 시인의 풍부한 감성과 인문학적 상상력으로 엮어가는 새로운 바다 여행기에 대해 독자 여러분의 많은 사랑을 바랍니다.(편집자 주)

백령도에서 인천항으로 떠나는 여객선(사진=섬문화연구소)

백령도 대청도 소청도 연평도 우도

서해 5도 중 가장 크고 최북단의 섬

서해 5도는 북으로부터 백령도, 대청도, 소청도, 연평도, 우도 순으로 5개 섬을 일컫는다. 서해 5도 중 가장 큰 섬이면서 최북단 섬인 백령도 사람들은 “백령도는 맘대로 올 수 없고 맘대로 나갈 수도 없는 섬”이라고 말한다. 여객선이 3천 톤급이상이지만 해무와 파랑주의보가 잦아 여간해선 뱃길의 빗장을 열어주지 않는다. 백령도는 인천항에서 북으로 222km 해상에 있다. 쾌속선으로 4시간 소요된다. 공해상 남쪽한계선을 따라 곡선의 뱃길을 항해해 더 시간이 지체된다.

백령도 앞바다 2㎞ 앞이 38선이다. 북한과 팽팽히 맞서 긴장과 평화가 공존한다. 그러면서 천혜의 절경을 보듬고 있다. 백령도 원래 이름은 곡도였다. ‘따오기 곡’자를 쓰는데 따오기 흰 날개가 날아가는 모습의 섬이라는 뜻. 철새들의 낙원이다. 지도를 놓고 봐도 흰 새가 날아가는 모양새다. 특히 청명한 날에는 섬 전체가 비상하는 철새로 장관을 이룬다.

어업보다 농사일에 더 많이 종사하는 백령도에서 해풍을 맞으며 자란 쌀가루에 짠 김치를 넣어 만든 것이 백령도 대표 토속음식인 짠지떡이다. 메밀 칼국수에 짠지떡과 막걸리 한사발이면 농번기의 농민도 여행객들도 한 시름 풀기에 그만이다. 백령도에는 문화유산도 많다. 진촌리 일대 7만6천여 평에 패총이 널렸다. 한국문학의 무대로써 심청이가 심봉사 눈을 뜨도록 공양미 삼백 석에 몸을 던진 인당수와 심청이가 환생했다는 연봉바위가 있다. 그 중심무대가 바로 저 편 북녘 장산곶과 연꽃이 흘러왔다는 백령도 앞 바다. 이를 기리기 위해 백령도 고봉포구에 심청각이 있고 당시 무대를 재현하는 모형도와 판소리, 영화, 고서 등이 전시돼 있다.

군 수송기가 이착륙하는 사곶해변(사진=섬문화연구소)

세계에서 두 개뿐인 군사용 천연비행장 해변

바로 눈앞에 몽금포타령의 무대 북녘 장산곶

3.7㎞ 백사장인 사곶해변. 모래에 뻘이 오묘하게 섞인 해변에는 비단조개, 게, 골뱅이 등이 산다. 피서 때 한쪽 해변은 장병야영장, 한쪽은 일반인 해수욕장으로 개방한다. 6·25 때 유엔군이 임시 활주로로 사용했던 군사용 천연비행장이다. 이 해변은 썰물 때 300m 이상의 단단한 도로가 생겨 군수송기 이착륙이 가능하고 자동차가 시속 100㎞ 이상 달릴 수 있는 신비의 해변이다. 이런 천연 활주로해변은 이탈리아 나폴리와 함께 백령도 사곶해변 뿐이다.

백령도에서 또 빼 놓을 수 없는 천연기념물 바닷가가 콩돌해안이다. 남해안의 몽돌해안과는 달리 콩알 만 한 자갈들로 1㎞ 해안을 이룬다. 파도에 수 없이 씻기기를 반복하면서 콩처럼 작은 돌이 되었다. 백색, 갈색, 회색, 적갈색, 청색 등 형형색색의 색깔과 문양이 신비로울 따름이다. 옛날 이 마을 사람들은 콩돌로 반지와 예물 장신구를 만들었다. 바다 속 수심이 장소에 따라 급격히 달라지는 해저단층 지역이라서 해수욕은 금지돼 있다.

백령도의 상징이 된 해병대가 위치한 해발 184m 정상에 오르자, 장산곶의 닭 우는 소리가 들릴 정도로 가깝다는 소리를 알 것 같았다. 안개가 끼었는데도 북녘 땅 동쪽으로 월래도, 서쪽으로 몽금포타령의 무대인 장산곶이 희끗희끗 보였다.

백령도는 좁은 어업한계선 때문에 어민들이 고기를 따라가다가 조금만 방심하면 어선이 북으로 밀려가기 때문에 경비정과 지도선이 늘 따라붙는다면서 꽃게와 멸치가 많이 잡히는 6월께는 성어기인데 어민과 장병들이 가장 긴장하는 시기이다. 이런 특수한 환경 탓에 백령도에서는 오전 6시 이전과 오후 6시 이후는 조업이 금지돼 있다.

물개바위(사진=섬문화연구소)

백령도 콩돌해안(사진=섬문화연구소)

하루 2회 운항하는 유람선타고 ‘서해의 해금강’이라고 부르는 두무진을 감상하는 일은 백령도 여행의 백미이다. 바위모습이 마치 투구를 쓴 장군들 회의 장면과 같다고 해서 두무진(頭武津)이라 부른다. 그 앞 바다의 물개바위는 물범 서식처로 봄부터 가을까지 물범들의 세상이다. 남북의 바다를 넘나들며 자유와 평화를 온몸으로 만끽하는 이 해역은 여름과 겨울 가마우지, 노랑부리 백로, 괭이갈매기, 백로들의 서식처이기도 하다.

물범 구경에 푹 빠진 사이 유람선 선장이 “아홉시 방향을 보세요. 저기 절벽초소에 장병들이 근무 중입니다”라고 말했다. 그랬다. 절벽초소에 젊은이들은 북녘을 응시 중이었다. 정희성 시인은 ‘몽유백령도’라는 시에서 “구멍 속에는 초병이 하나 서서/장산곶 하늘이 매를 감시하고 있다/제 몸에 얹힌 온갖 것 훌훌 털고/크고 흰 날개 퍼득여 하늘로 오를 날/오기는 올 것이다 그렇지 않고서야 어떻게/백령도가 황해바다 한가운데 서 있을 수 있겠는가”라고 노래했다.

시인은 우리가 우리를 응시한 게 아니라 장산곶 매 한 마리를 응시하고 있을 것이라고 믿고 싶었던 게다. 이제는 분단의 상처 훌훌 털어내고 날아오를 장산곶매를 기다릴 그런 초병이라고 믿고 싶었던 게다. 이 낯선 현장의 정서적 충격도 언젠가는 우리 분단조국에서만 볼 수 있는 아주 특별한 추억이 될 것이다.

교통편 문의는 인천 연안여객터미널에서 하루 2~3회 운항(고려고속훼리 1577-2891/에이치해운 1644-4410) 섬 내 공영버스 택시운행(백령면사무소(032-899-3515)

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